Deglava tilts, kuru vispareizāk būtu nojaukt, taču Rīga to nevar atļauties

Deglava tilts, kuru vispareizāk būtu nojaukt, taču Rīga to nevar atļauties
Remontdarbu laikā atklājot iepriekš neparedzamus tilta balstu defektus, Augusta Deglava ielas pārvada remontdarbi kopš 9.aprīļa ir apturēti. Pārvada ekspertīze ilgs līdz maija sākumam.
Jau vēstīts, ka Rīgas domes Satiksmes departamenta direktora pienākumu izpildītāja Emīla Jakrina ieskatā tiltu vispareizāk būtu nojaukt, vietā būvējot jaunu. «Tomēr Rīgā pārvadu pār dzelzceļu nav daudz, tāpēc uz vecā tilta nojaukšanas un jaunā uzbūvēšanas laiku galvaspilsētas transporta izmantotāji nonāktu neapskaužamā situācijā. Līdz ar to mēs šos tehnoloģiski sarežģītos remontdarbus faktiski esam spiesti veikt uz tādiem tiltiem, kādi tie mums ir,» Latvijas Televīzijas raidījumam «Rīta panorāma» teica E.Jakrins.
Sabiedriskā transporta un privātā transporta kustība uz tilta pašlaik nav ietekmēta. Ierobežota vien kravas auto masa - pār tiltu drīkst braukt transports, kas nepārsniedz 30 tonnas.
Pārvada pārbūvi par 4,27 miljoniem eiro veic lietuviešu uzņēmums AS «Kauno tiltai» pēc SIA «Inženierbūve» izstrādātā būvprojekta.
Raksta pilno versiju var aplūkot: http://www.db.lv/zinas/foto-deglava-tilts-kuru-vispareizak-butu-nojaukt-tacu-riga-to-nevar-atlauties-486284